Авария самолета МиГ-19П 01 августа 1970 года
Обстоятельства: 01 августа 1970 года командир звена летчик 1
класса капитан Пчелинцев Н.Г.выполнял полет по упр. № 78
КБП ИА-67. При выполнении первого разворота на скорости 850 км/час и высоте
полета 500 метров
и оборотах двигателя 10000 – 10200 об/мин летчик почувствовал помпаж двигателей,
сопровождавшийся сильным толчком и хлопком взрывного характера. После второго
разворота при выпуске тормозных щитков и уменьшении скорости до 480 км/час,
высоте полета 500 метров
и оборотах двигателя 10000 об/мин, летчик повторно почувствовал толчок,
сопровождавшийся хлопком и падением оборотов двигателей. При оборотах 8000
об/мин. толчок повторился, обороты продолжали уменьшаться до 3500 об/мин.
Доложив РП об остановке двигателей и получив команду на катапультирование,
летчик благополучно катапультировался.
Причина: Самовыключение двигателей вследствие
возникновения помпажа в процессе разворота и
уменьшения скорости. Помпаж двигателей возник из-за недостаточной газодинамической
устойчивости силовой установки самолета (воздухозаборник самолет – двигатель)
на данном режиме полета.
Виновник: КПН (конструктивно-производственный дефект)
© Сергей Коньков, 2008
|
