Катастрофа самолета МиГ-21Р 07
августа 1974 года
Обстоятельства: 07
августа 1974 года начальник штаба – заместитель командира АЭ летчик 1 класса
капитан Прудников В.Ф. выполнял полет по упр. № 6 КБП РА – 71. После выполнения
задания в зоне по истечении 8 минут летчик доложил о выполнении задания и
запросил выход на аэродром. Получив разрешение «Выход к первому на 300 метров»
и доложив «Понял» летчик приступил к выполнению маневра. Через минуту пропала
отметка на экране РЛС и прекратилась связь с летчиком. Самолет столкнулся с
землей под углом 45 - 500, с левым креном 3 – 5о, на
скорости примерно 500 – 550 км/час., на удалении 27 км от аэродрома. В 20
часов 35 минут поступило сообщение о месте падения от очевидцев происшедшего.
Причина: По профилю полета, характеру
падения самолета, отсутствии радиообмена о создавшейся обстановке в полете,
показаниям очевидцев и не использовании средств аварийного покидания самолета,
можно предположить, что наиболее вероятной причиной катастрофы явилось
кратковременное нарушение работоспособности летчика на снижении, после
выполнения задания в зоне.
В последующем
после восстановления работоспособности летчик определив малую высоту полета и
снижение самолета, резко ввел обороты двигателя и, пытаясь прекратить
дальнейшее снижение, энергично вывел самолет на большие углы атаки при скорости
500 – 550 км/час., что привело его к сваливанию и столкновению с землей.
Виновник: ОПНУ. В виду отсутствия
СОК истинную причину катастрофы установить не представляется возможным.
© Сергей Коньков, 2008
|
