Авария самолета МиГ-21Р 13 апреля
1977 года
Обстоятельства: 13
апреля 1977 года старший летчик, летчик 1 класса, капитан Шевалдов Ю.С.
выполнял полет по упр. № 383/483 КПБ РА-75.
На 29
минуте полета на боевом курсе для фотографирования объектов тактического
полигона на высоте 600
метров и скорости полета 700 км/час. летчик по
торможению самолета, падению оборотов двигателя, уменьшению интенсивности
освещения кабины и отказу генератора определил самопроизвольное выключение
двигателя. После остановки двигателя, летчик с целью обеспечения необходимой
скорости перевел самолет на снижение с вертикальной скоростью 5 – 7 м/сек. и
предпринял попытку запуска двигателя в воздухе. Убедившись, что двигатель не
запускается на высоте 450
метров и скорости полета 500 км/час., летчик дважды
доложил РП «Стал двигатель». По команде РП благополучно катапультировался.
Самолет столкнулся с землей в 7 километрах от полигона, взорвался и сгорел
Причина: Причиной остановки
двигателя в воздухе явилось разрушение среднего опорного шарикоподшипника
ротора двигателя из-за нарушения охлаждения его маслом. Причиной масляного
голодания явилась утечка масла из маслобака вследствие неправильной установки
крышки заливной горловины
Виновник: КПН + неправильные
действия ИТС.
© Сергей Коньков, 2008
|