Авиакатастрофы

Авария самолёта МиГ-21С 21 ноября 1977 года

Обстоятельства: В 18 часов 26 минут летчик выполнил взлетс аэродрома. Через 26 минут после взлёта выполнив полет по маршруту на средней высоте, летчик вывел на посадочный курс. На удалении З3 км. от ВПП выпустил шасси и закрылки во взлетное положение и приступил к снижению с вертикальной скоростью 40 м/сек., скорость полета 500 км/час, по прибору.

До удаления 26 км. выдерживал глиссаду сжижения, о чем постоянно докладывал высотой. В дальнейшем принял железнодорожную станцию БАСТУНЫ за ВПП, летчику показалось, что близко подошел к аэродрому, он перешел на визуальный полет с резким снижением при этом контроль за высотой не осуществлял. Когда перевел взгляд на прибора, то определил, что высота около 150 метров. Увеличение оборотов двигателя и взятие ручки управления на себя уже не смогли изменить создавшуюся обстановку и самолет с просадкой на удалении 22 км, и 4 км, левее оси ВПП зацепил кроны деревьев. При столкновении со стволами деревьев, самолет получил повреждения, и после остановки и покидания кабины летчиком - воспламенился и сгорел.

Причина: Причиной летного происшествие явилась ошибка летчика в распределении внимания при переходе от приборного пилотирования к визуальному в условиях ночи и недоверия к командам руководителя посадки самолетов РСП.

Виновник: Командир авиационной эскадрильи майор МОЛЧАНОВ В.И., допустивший грубейшую ошибку в технике пилотирования при заходе на посадку.