Катастрофа МиГ-23МЛ 27
октября 1987 года
Обстоятельства: 27 октября 1987 года начальник штаба –
заместитель командира АЭ, летчик 1 класса, майор Пигалицын А.М. выполнял полет
по упражнению № 97 КБП ИА-86.
Во втором заходе на
атаку наземной цели со стрельбой из пушки летчик вывел самолет в пикирование на
скорости 550 км/час с уборкой оборотов двигателя до 75%, вместо заданных
скорости 750 км/час и оборотов двигателя 85%. В ходе прицеливания летчик
отдачей ручки управления самолета от себя увеличил угол пикирования. Выполнил
стрельбу и начал вывод самолета на высоте 600 – 650 метров и скорости
690 км/час. Не имея запаса скорости, летчик энергичным отклонением стабилизатора
на кабрирование создал перегрузку 5,2 единицы. Вывел самолет на углы
срабатывания системы СОУА, пересиливание которой привело к дальнейшей потери
скорости до 605 км/час и резкому уменьшению подъемной силы самолета и сохранению
большой вертикальной скорости. Одновременно с началом вывода самолета из
пикирования летчик увеличил обороты двигателя до максимальных. По мере увеличения
оборотов двигателя, вертикальная скорость уменьшилась, и вывод самолета в
горизонтальный полет совпал с касанием земли. Во время движения самолета по
земле летчик катапультировался. В момент катапультирования положение самолета
было – вертикально носом вниз к земле. После вылета из кабины летчик с креслом
столкнулся с деревьями, так как полет в кресле происходил параллельно земле на высоте
2 – 2,5 метра.
Летчик погиб
Причина: Ошибка летчика в технике пилотирования
самолета
Виновник: Летчик майор
Пигалицын А.М.
© Сергей Коньков, 2009
|